Tratamiento de daños en el labio del sello de aceite del marco
(1) Daño labial
El sello de aceite del esqueleto conducirá a la carbonización a alta temperatura y a la falla de desgaste del caucho después de un uso prolongado. La abrasión del sello causada por el contacto deslizante continuo largo entre el eje y el sello de aceite a alta velocidad y alta temperatura. La velocidad circunferencial del eje también es Un factor clave que afecta el efecto de sellado. Cuanto mayor sea la presión de contacto entre el labio del sello de aceite y la superficie del eje, mayor será la velocidad de movimiento relativa, más rápido será el aumento de temperatura causado por la fricción y mayor será la temperatura. Como resultado, el labio se desgastará, quemará y dividirá en capítulos, lo que provocará la falla del sello y acortará la vida útil del sello de aceite.
(2) desgaste del eje
Debido al uso a largo plazo, el sello del eje reductor se desgasta fuera de tolerancia, en algunos casos graves, incluso en las ranuras en forma de V, una vez que se forma esta ranura, el diámetro del labio del sello de aceite y el diámetro de la cantidad de interferencia del eje es pequeño , el contacto del labio del sello de aceite con la caída de presión axial, la película de aceite rezuma fácilmente de la zanja, elimina la función de sellado del sello de aceite del esqueleto; La rugosidad de la superficie del eje tiene una gran influencia en el rendimiento y la vida útil del sello de aceite. bajo, el aceite es fácil de extruir desde la superficie de contacto de sellado, de modo que la película de aceite se adelgaza, lo que resulta en el calentamiento del labio. La aspereza es demasiado alta, y el labio es fácil de rayar después de que el eje gira a alta velocidad, lo que hace que la superficie de sellado se vuelve vellosa, aumenta el momento de fricción y el labio se desgasta rápidamente y provoca fugas.
(3) Influencia de la excentricidad
La excentricidad se refiere a la diferencia entre el círculo interno del labio y la superficie del eje. Causa un contacto desigual entre el labio del sello de aceite y el eje, por lo que la fuerza de compresión radial del sello de aceite no es uniforme, el calentamiento no es uniforme, El desgaste del labio no es uniforme, lo que hace que el sello de aceite sea fácil de filtrar y dañar. Hay muchas razones para la excentricidad:
(1) excentricidad de la superficie en el mecanizado del eje o excentricidad en el rodamiento después de la instalación;
El diámetro interno y el círculo externo del labio del sello de aceite son diferentes;
El orificio de instalación (carcasa) del sello de aceite es diferente del centro del eje.
(4) Influencia del petróleo deteriorado
El aceite modificado contiene una gran cantidad de partículas pequeñas, la mayoría de las cuales son óxidos, más duros que los metales. Aunque el tamaño de partícula es de solo 0.1 ~ 3 m, es fácil suspenderlo en el aceite y circular con el aceite en la caja. Una vez que el aceite alcanza el borde del sello de aceite, agravará el desgaste del borde y el eje del sello de aceite.
